Cải tiến của dòng xe Mazda 3 các đời

Mazda3 2016 thêm trang bị, bỏ phiên bản thấp cấp

Một trong những mẫu xe cỡ nhỏ được ưa chuộng có thêm trang thiết bị để làm mới phiên bản 2016, bản tiêu chuẩn SV sẽ không còn.

Mazda3 thế hệ thứ 3 được giới thiệu vào năm 2013, đến nay luôn được đánh giá cao trong phân khúc xe cỡ nhỏ tại nhiều thị trường. Mazda3 2016 không phải là một phiên bản facelift, nhưng được trang bị thêm nhiều tính năng tiêu chuẩn cho cả bản sedan lẫn hacthback.

Mazda 3 2016

Phần lớn các phiên bản còn lại của Mazda3 đều thêm trang bị trong khi giá bán thấp hơn. Riêng bản sedan i Touring tăng 450 USD, lên mức 21.100 USD nhưng có thêm cửa sổ trời, cần gạt nước cảm biến mưa, đèn pha tự động, bảng điều khiển trên trần xe với móc treo kính râm. Bản i Touring hatchback cũng tăng tới 600 USD, bán ra ở mức 21.800 USD và cũng thêm trang thiết bị giống bản sedan. Madaz3 2016 giá bán thấp hơn, nhưng giá trị lại tăng lên bởi nhiều trang bị tiêu chuẩn hơn so với bản tiền nhiệm 2015.

Mazda 3 2016 có hai bản hatchback 3 cửa và sedan 4 cửa, được đánh giá cao ở phân khúc xe du lịch nhỏ gọn. Mazda3 2016 sẽ có mặt trên thị trường với phiên bản tiêu chuẩn xe trang bị như cửa/cửa sổ điện, la-zăng 16 inch, gương điện. Mazda3 2016 mang đến sự hài lòng cho khách hàng bởi hệ thống giải trí như hệ thống kiểm soát hành trình và khởi động không dùng nút bấm, hệ thống 6 loa stereo kết nối Bluetooth.

Bên cạnh đó, với phiên bản 2016, nhà sản xuất sẽ trang bị thêm những gói đồ chơi khác trên Mazda3. Gói Preferred Package với ghế ngồi thể thao, tay vịn ghế sau, đèn pha tự động, cảm biến gạt mưa, cảnh báo phía sau và giám sát điểm mù. Ngoài ra, xe còn có bộ mâm hợp kim với nhiều chi tiết mạ cờ-rôm. Gói Touring Popular Package cũng được trang bị cao cấp hơn như hệ thống giải trí âm thanh 9 loa Bose, máy nghe nhạc CD và có ăng-ten trên nóc xe, SiriusXM Radio, gương chiếu hậu tự động, hệ thống kiểm soát khí hậu 2 vùng tự động.

Mẫu xe du lịch nhỏ ăn khách của Mazda phiên bản mới nhất trang bị động cơ Skyactiv-G dung tích 2.0l cho công suất 155 mã lực tiêu chuẩn. Khách hàng còn có thể lựa chọn dòng 2,5l công suất 184 mã lực. Các thiết bị tiêu chuẩn như khóa cửa điện tử, la-zăng thép 16 inch, hai gương điện, điều hòa nhiệt độ hai vùng khoang lái và hành khách. Hệ thống âm thanh giải trí gồm 6 loa stereo có thể kết nối qua Bluetooth đi kèm hệ thống giải trí trực tuyến. Ngoài ra, Mazda 3 còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, khởi động động cơ qua nút bấm…

Mô hình 2016 còn có gói nâng cấp Touring Popular Package gồm các trang bị được bổ sung gồm có: hệ thống kiểm soát khí hậu tự động hai vùng, sưởi gương, nội thất chơi 9 loa Bose, ứng dụng radio SiriusXM và một đầu chơi CD.

Với một mức giá 24.745 USD cho phiên bản sử dụng động cơ dung tích 2.5 lít, trong khi bản hatchback tương đương chỉ có 25.445 USD, cả hai đều kết hợp số sàn i-Grand Touring thì đây đều là những sự lựa chọn khá tuyệt vời cho người sử dụng.

Mazda 3 2015 - kì vọng về một cuộc cách mạng

Một trong những thực tế thú vị là ngay từ khi ra mắt và được trải qua những thử nghiệm lái đầu tiên, nhiều tạp chí uy tín và các đơn vị truyền thông đã nhanh chóng đặt cho Mazda 3 2015 một cái tên - "tiểu" Ferrari. Điều đó khiến cho những kì vọng mà người ta đặt cho Mazda 3 thế hệ thứ ba càng trở nên lớn lao hơn, nhất là sau cuộc ly hôn vào năm 2010 của Mazda với Ford - đối tác giúp phát triển cả hai thế hệ Mazda 3 cũ.

Mazda3 thế hệ mới vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng nhưng tái hiện một cách tinh tế và uyển chuyển hơn. Mẫu xe sở hữu dáng vẻ trẻ trung, lôi cuốn hơn với những đường gân dập nổi bao quanh xe và mang cảm hứng từ hình dáng chuyển động của loài báo đốm. Mazda3 2015 phiên bản sedan sở hữu kích tổng thể 4.580 x 1.795 x 1.455mm tương ứng với chiều dài, chiều rộng và chiều cao. Chiều dài cơ sở của xe khoảng 2.700 mm và khoảng sáng gầm xe 160 mm.

Mazda 3 2015

Thiết kế phần đầu xe của Mazda3 2015 có nhiều nét tương đồng với “đàn anh” Mazda 6. Tuy nhiên, so với Mazda6, lưới tản nhiệt phác họa dáng dấp cánh chim bay trên Mazda3 2015 có kích thước lớn hơn cùng với đường viền mạ crôm kéo dài sang hai bên trông khá hài hòa với dải đèn LED đặt bên trong cụm đèn pha Bi-xenon.

Nhìn từ bên hông, Mazda3 2015 năng động hơn với một đường gân nổi kéo dài từ hốc bánh xe phía sau chạy xuôi xuống cánh cửa. Trần xe được cũng được vuốt dốc xuống phía sau. Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu kép, kích thước 18 inch mang đến cái nhìn đậm chất thể thao, hiện đại cho Mazda3 thế hệ mới. Phần đuôi xe cũng được trau chuốt kỹ lưỡng với những đường gân mạnh mẽ, mở rộng sang hai bên cụm đèn hậu LED mang đến cái nhìn khá hài hòa.

Bên trong không gian nội thất của Mazda3 2015 cũng ghi dấu những nâng cấp toàn diện với thiết kế sang trọng cùng những chất liệu cao cấp và nhiều tiện nghi hơn. Trong đó, điểm mới đáng chú ý nhất chính là cách bố trí các chi tiết trên bảng táp-lô.

Những trang bị tiện nghi nổi bật trênMazda3 2015 gồm một màn hình LCD cảm ứng 7 inch, tích hợp đầu DVD và đồng bộ với hệ thống điều khiển trung tâm Commande; đầu DVD/Mp3/Radio; kết nối AUX/USB và âm thanh 6 loa, tích hợp hệ thống đàm thoại rảnh tay.. Đặc biệt là sự xuất hiện của màn hình HUD hiển thị tốc độ ngay trước kính lái, một trang bị mà không phải mẫu xe nào trong phân khúc cũng có được

Cụm đồng hồ trung tâm cũng được thiết kế lại với đồng hồ tua máy làm chủ đạo bên cạnh các thông tin về lượng nhiên liệu, nhiệt độ, số km hành trình.

Những đường chỉ khâu tay màu đỏ tinh tế và nôt bật trên ghế lái, vô-lăng bọc da. Cách bố trí các nút điều khiển trên vô-lăng dù khá tiện dụng nhưng thiếu sự cân đối nếu xét về tính thẩm mỹ. Mazda3 2015 còn được trang bị cửa sổ trời giúp mang lại không gian thoáng hơn cho khoang nội thất. Thể tích khoang hành lý của Mazda3 bản sedan đạt 414 lít, lớn hơn 100 lít so với Mazda3 bản hatchback.

Mazda3 2015 được trang bị động cơ SkyActiv với hai phiên bản 1.5 lít và 2.0 lít. Trong đó, phiên bản 1.5 lít sản sinh công suất tối đa 112 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn 144 Nm tại 4.000 vòng/phút. Trong khi đó, phiên bản động cơ 2.0 mạnh mẽ hơn với công suất 155 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn tối đa 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Các phiên bản đều đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.

Ngoài ra, Mazda3 2015 còn được trang bị thêm các tính năng như: nút khởi động Start/Stop, hệ thống i-stop tự động tắt, mở động cơ ứng với những thao tác của chân phanh, tính năng cảnh báo đèn phanh khẩn cấp ESS…

>> Xem thêm: Xe Mazda 3

800 triệu chọn Mazda 3 hay Ford Focus?

32 tuổi lần đầu mua xe ngoài hai lựa chọn trên tôi thấy Kia K3 cũng hợp lý. Tôi mua xe để đi làm và cuối tuần đưa gia đình đi chơi. Xin hỏi tôi nên chọn xe nào. Mua xe khi vào các showroom có được mặc cả không hay đó là giá niêm yết (nếu mặc cả được thì cách thức thế nào và cần lưu ý điều gì, vì tôi cũng sợ khi mặc cả họ đồng ý nhưng lại rút bớt một số tính năng phụ). Ngoài ra, Mazda 3 2016 khi nào sẽ có mặt tại Việt Nam cũng như nó là mẫu mới hoàn toàn hay là mẫu như hiện nay cải tiến thôi. Xin cám ơn(Tuấn Cường).

Ý kiến bạn đọc

Bạn Quốc Việt chia sẻ: Em đang đi Focus 2014 2.0 sedan. Bạn em cũng mới mua Mazda 3 1.5 sedan . Bọn em so sánh với nhau thì thấy xăng thì mazda tiết kiệm hơn tí xíu (8,8 lít nội thành Hà Nội đi nắn nót không rồ ga). Nội thất mỗi xe đẹp 1 kiểu focus lịch sự tiện dụng , mazda trẻ trung thơif trang . Về cảm giác lái , đầm chắc an toàn và âm thanh loa thì focus hơn (cái này bạn em thừa nhận) . Trước khi mua xe em cũng đi xem đủ loại phân khúc ấy mazda 3, Elantra, K3, Civic ... Em vote cho Focus. Chúc bác chọn được chiếc xe ưng ý (vào showroom bác cứ nói thẳng với nv bán hàng có thể sẽ được giảm giá đấy)

Bạn Minh Thái chia sẻ: Em là người đã từng đi thử cả mazda 3 và focus 2.0 trước khi quyết định lấy xe nào. Về ngoại thất thì mazda 3 nhỉnh hơn. Về nội thấy Mazda 3 cũng nhỉnh hơn. Nhưng về độ thoải mái ngồi trong xe, an toàn, lái xe đầm, cảm giác lái thích thì mazda 3 ko bằng focus. Em lái thử Mazda 3 thấy xe cách âm không tốt, lái ở tốc độ cao không đầm, cảm giác bay bổng, vào cua em cảm thấy không bám đường và chắc xe. Option an toàn thì focus hơn hẳn. Vì thích cảm giác lái xe, đi tốc độ cao xe đầm chắc, cách âm tốt và an toàn khi lái xe nên cuối cùng em chọn Focus.

Bạn Tuấn Cương chia sẻ: 2 xe này đều OK, nhưng Focus chỉ bản hatchback đẹp, mà hatchback hình như cũng chỉ có bản 2.0 nên lựa chọn sẽ bị hạn chế đi nhiều. Mazda3 cả hatchback và sedan đều đẹp, có cả bản 1.5 và 2.0 nên sự lựa chọn sẽ phong phú hơn, khung gầm 2 xe này về cơ bản như nhau, máy móc thì Mazda là dòng xe Nhật nên được đánh giá cao hơn về độ bền và độ lành.

Bạn Ngọc Quý chia sẻ: Tôi vừa mua xe Mazda3 2.0 ra biển 962 tr, chạy 80 km thấy xóc và ồn quá thay 4 quả Mitcheline 225/45r18 các thêm 6.4 tr, có êm hơn nhiều nhưng khi chạy trên 90km/ giờ thì tiếng ồn bắt đầu , 100 km/ giờ thì to còn 120-130 thì điếc tai muốn vứt luôn. Ân hận vì đã chọn M3 vì trót nghe thiên hạ khen M3 , nếu được mua lại tôi chọn ford focus hoặc đợi đời 2016 cuối năm có về Việt Nam!, còn chọn để riêng mình đi thi sm5 Samsung TCE không phải đắn đo, xe giá 830 nhưng phân khúc D vượt trội hơn camrry về tính năng an toàn, chỉ kém về thương hiệu, phụ tùng thay thế chưa nhiều.

Bạn Hoàng Phúc chia sẻ: Nên mua Mazda 3. Mình đang chạy con này, cảm thấy ổn. Mẫu mã đẹp, xe êm, cách âm tốt, lợi xăng (AT 1.5 đường trường

Tham khảo thông tin mua bán xe Mazda 3 nhanh chóng, được giá ở đâu?

Tham khảo đầy đủ các giá Xe Mazda 3 từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại Muabannhanh.com - Xem ngay: Xe Mazda 3.

Tìm hiểu, cập nhật so sánh Giá xe ôtô tại đây: Xe ôtô Mazda

Nguồn: https://oto.muabannhanh.com/cai-tien-cua-dong-xe-mazda-3-cac-doi/232